据《南方都市报》报道：此前，中国摩托车商会致函湖南省人大常委会，就该省“摩托车禁止上高速公路”政策进行“劝阻”，恳请当地研究调整现有“一刀切”禁止措施，引发关注。5月25日，记者获悉，《湖南省高速公路条例（修订草案·二审修改稿）》已删除“摩托车禁止上高速公路”相关表述。
据湖南省交通运输厅文章透露，2025年11月27日，湖南省十四届人大常委会第十九次会议初次审议《湖南省高速公路条例（修订草案）》，“摩托车禁止上高速公路”的规定最终写入其中。对此，今年2月，中国摩托车商会称，已致函湖南省人大常委会，提出建议优化摩托车高速通行政策。
中国摩托车商会表示，湖南省摩托车保有量达550余万，摩托车出行是当地群众重要交通方式及文旅消费拉动载体。
商会在函中重点指出，摩托车作为合法登记的机动车，其高速公路通行权有着《道路交通安全法》等国家法律法规的明确支撑，而湖南省现行禁止规定与国家上位法精神存在衔接不畅问题，也与此前湖南省人大常委会依法驳回相关部门提出的禁止摩托车上高速诉求时所秉持的法律立场、审查结论及核心依据存在明显不一致的问题。
当时，中国摩托车商会秘书长张洪波告诉南都记者，希望当地平衡考虑，回应商会与民生的合理关切，为后续精细化管理留下空间。
今年5月，湖南省人大常委会法制工作委员会将《湖南省高速公路条例（修订草案·二审修改稿）》进行公布，并公开征求意见，截止时间为5月25日。南都记者注意到，《湖南省高速公路条例（修订草案·二审修改稿）》已经删除“摩托车禁止上高速公路”相关表述。相关条文改为：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车、悬挂试车号牌的车辆以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”
5月25日，张洪波向南都记者表示，此次调整摒弃简单“禁限”、推行精准管控，彰显了民生温度，中国摩托车商会也将全力配合地方做好后续配套细则的落地完善工作。
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